A través de la Oficina Alemana de la Carta Verde es posible identificar a los aseguradores extranjeros si son desconocidos. Para ello, deben ponerse a disposición de la Oficina Alemana de Carta Verde los datos pertinentes sobre accidentes para que pueda llevar a cabo la investigación de la aseguradora extranjera.

La Oficina Alemana de Carta Verde es una asociación para la tramitación de siniestros de vehículos extranjeros en el extranjero o en Alemania. La Oficina Alemana de la Carta Verde ayuda a identificar a la compañía de seguros extranjera y a la compañía de seguros alemana corresponsal. Además, los daños sufridos por vehículos extranjeros en Alemania pueden reclamarse directamente a la Oficina Alemana de Carta Verde si se cumplen determinadas condiciones.

El seguro corresponsal es la compañía de seguros alemana que se hace cargo de la liquidación para la compañía de seguros extranjera con la que está asegurado el vehículo extranjero.

Por regla general, el seguro alemán de correspondencia se hace cargo de la liquidación de los daños por accidente causados por un vehículo extranjero.

Si el accidente se produce en el extranjero, se aplica la legislación del país en el que se ha producido el daño. Esto significa que la legislación alemana no es aplicable. Dependiendo del país en el que se haya producido el daño, el perjudicado tiene diferentes derechos que puede invocar. Por ejemplo, en algunos países el perjudicado tiene derecho al reembolso de los gastos de un perito independiente, pero en otros no.

Si uno no tiene la culpa en un accidente de coche con un vehículo extranjero en Alemania, la parte perjudicada no debe incurrir en ningún gasto. El seguro alemán de correspondencia reembolsa al perjudicado la totalidad de los daños. Esto incluye también los gastos de un prestador de servicios jurídicos profesional, como UNFALLNAVI. Sin embargo, a menudo se producen errores al notificar los daños o durante el proceso de liquidación, cuando el perjudicado intenta obtener el reembolso de los daños por su cuenta. Estos errores cuestan dinero, por ejemplo, si se cotiza el daño o las compañías de seguros reducen las partidas de daños.